Зауваження та пропозиції до звіту з оцінки впливу на довкілля розширення кар’єру №2-біс «АрселорМіттал Кривий Ріг» надіслали до Міндовкілля. Найбільш суттєвими з них були недостатня ефективність передбачених заходів з пилепригнічення, відсипка у відвали пустої породи замість використання її у рекультивації та відсутність досліджень впливу діяльності на певні компоненти довкілля.

У документі немає інформації про використання зв’язуючих речовин під час зволоження поверхонь, які пилять. Зволоження без них не є настільки ефективним, адже рідина швидко висихає. Вважаємо за потрібне передбачити у діяльності використання зв’язуючих речовин під час зволоження берм, схилів, плато відвалів.

Кар’єр №1 «АМКР» зараз частково рекультивують. Цей процес запланований до 2041 р. У поточному звіті не передбачено зсипання у нього пустої породи з кар’єру №2-біс. Це б зменшило період рекультивації кар’єру та зростання діючих відвалів. Тому пропонуємо розробити більш ефективний проект видалення пустої породи з кар’єрів №2-біс та №3.

Відвал «Дальній» складається на дві частини: в одній зберігають пусті породи, в іншій доменні шлаки. У поточному звіті не передбачають проекту рекультивації ділянки з породою. До того ж не розглядає підприємство і способи повторного використання шлаків, хоча сучасні технології це дозволяють. Отже продовжує існувати ще одне джерело надходження пилу у атмосферу. Вважаємо за потрібне розробити проект рекультивації та план з використання шлаку, як вторинної сировини.

Кар’єри та відвали є масштабними змінами у рельєфі, які вірогідно впливають на погоду та мікроклімат у місцевості. Проте із процедури в процедуру повторюється твердження, що планована діяльність по розширенню чи збільшенню цих об’єктів не чинить суттєвого впливу на мікроклімат. Але жодних підтверджуючих даних на основі досліджень у звітах немає. Вважаємо за потрібне провести дослідження загального впливу кар’єрів і відвалів підприємства на зміни мікроклімату.

У процесі планованої діяльності розробляти збираються західні борти кар’єру. З цього боку знаходиться річка Інгулець, найменша відстань сягає 69 м. Долина середньої течії Інгульця включена до Смарагдової мережі, проте у звіті немає інформації про дослідження впливу на тваринний та рослинний світ від планованої діяльності. У своїх зауваженнях наполягаємо на їх проведенні.

Знову у документі відсутня оцінка кумулятивного впливу об’єктів «АрселорМіттал Кривий Ріг» на забруднення повітря. Натомість використовують маніпулятивне твердження: «поблизу території розташування кар’єру наявні великі підприємства-забруднювачі, що можуть суттєво негативно впливати на стан існуючого фонового забруднення атмосферного повітря». Хоча за офіційними даними «АМКР» вносить у забруднення повітря Кривого Рогу біля 90%. «ДТКР» наполягає на дослідженні сукупного впливу кар’єру 2-біс, відвалу окислених кварцитів, кар’єру №3, кар’єру №1, інших відвалів комбінату на всі фактори довкілля та здоров’я населення найближчих житлових масивів.