Фахівці «Досить труїти Кривий Ріг» проаналізували документи та надіслали зауваження до Міністерства захисту довкілля

Всі новини / 14.09.2020

У Звітах з оцінки впливу на довкілля розробки кар’єрів №2-біс та №3 «АрселорМіттал Кривий Ріг» не надає проекту з рекультивації порушених земель.

Фахівці «Досить труїти Кривий Ріг» проаналізували документи та надіслали зауваження до Міністерства захисту довкілля.

Підприємство відповідно до Закону «Про охорону земель» зобов’язане зробити рекультивацію по завершенню видобутку. Проте іноді компанії аргументують небажання проводити такі роботи та витрачати кошти через відсутність їх у проекті або розтягують процес на десятиліття. Тому ми вважаємо вкрай важливим передбачувати такі заходи ще під час процедури ОВД.

«АМКР» є одним з найбільших забруднювачів у місті і підприємством, що значною часткою формує фонове забруднення.

У найближчих житлових забудовах фонове забруднення пилом складає 2,5 величин гранично допустимих концентрацій. Внесок від планованої діяльності кожного з кар’єрів складе 3%, а під час масових вибухів – 23%. Не зважаючи на це, у звіті не розробили компенсаційні заходи для зменшення шкоди довкіллю та здоров’ю людей.

Підприємство планує розробляти західний борт кар’єру №2-біс. З цього боку протікає річка Інгулець. Найменша відстань до неї тут становить лише 69 метрів. У Звіті відсутні дослідження впливу на річку та її фауну.

Серед розрахунків викидів забруднюючих речовин у документі надали результати інструментальних вимірювань за 2015 рік, а шуму – за 2018-й. Актуальних досліджень під час процедури ОВД не провели. Зміни, що пройшли за цей час не врахували. Немає у документі й інформації про дослідження тваринного та рослинного світу. В цілому у цих двох Звітах з ОВД результати вивчення території та впливу діяльності на неї надані поверхово та маніпулятивно.

Ми пропонуємо додати до умов:

Заборону шумового навантаження на мешканців понад встановлені санітарні норми та постійний моніторинг шуму біля найближчого житла.
Пилопридушення не тільки влітку, а й при певних погодних у мовах, під час вибухів. Закріплення бортів кар’єру, які не розробляються та пилять.
Розробку проекту повної рекультивації земель після закінчення видобутку.
Проведення додаткового дослідження впливу на Інгулець.
Перевірку технічного стану всього обладнання, що використовуватиметься.
Розроблення та впровадження компенсаційних заходів для жителів житлових масивів селища Шевченка, Західне, Всебратське.
Постійний моніторинг впливу на довкілля від розробки кар’єрів, в тому числі – якості повітря у найближчих житлових масивах.